俄罗斯压力太大，美国被迫改进F-35战斗机？未来要换先进发动机

　　五角大楼并不讳言，现在的F-35战斗机虽然已经在全球多个地区投入实战，以色列的F-35I甚至屡屡穿透叙利亚防空网轰炸伊朗目标，但F-35依然存在诸多问题。除了持续的升级外，F-35的飞行成本也居高不下，这已经引发了美国空军和英国空军的公开不满。不过，俄罗斯媒体则认为，美国对F-35的持续改进，很大程度上是源于俄罗斯的压力。

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　　据俄罗斯卫星通讯社援引美国《国防新闻周刊 》(Defense News)最新报道，近日，五角大楼宣布要为持续升级F-35战斗机，包括为其配备新式武器、计算机和软件等，目的是为了应对性能不断提升的俄罗斯战斗机和防空系统。

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　　据悉，五角大楼计划的改进中，还包括为F-35战斗机研发升级型F-135发动机。相比现在的F-135发动机，其升级型推力更大，更省油，而且具备更长的使用寿命，预计新的升级型发动机会让F-35战斗机的航程增加11%，推力增加10%，从现在的18吨增加到接近20吨，进一步巩固其世界最先进航空发动机的地位。

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　　一旦为F-35机队换装升级型F135发动机，将能够节省400亿美元的费用，该计划将在下一个十年实行。此外，除了升级型F-135发动机，很可能还会为F-135开发更好的新型发动机，但消息并未提及是否会在已被放弃的罗·罗F136发动机基础上研发。

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　　F135发动机是F-35战斗机的唯一动力装置，由普拉特·惠特尼公司在F-22战斗机的F119发动机基础上研制，安装到F-35B垂直短距起降战斗机上的F135发动机安装了罗·罗公司升力系统。量产型F-135发动机的加力推力超过18吨，无加力推力达13吨，重1.7吨。虽然相比F119发动机，F135发动机的性能更加先进，但其高速性能却有所下降。不过，得益于F-35战斗机庞大的生产数量，F135发动机的持续改进是预料之中，其性能、可靠性、经济性和使用寿命等还会继续提升。

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　　目前，F-35战斗机的最大作战半径（没有空中加油）为1160公里，在欧洲地区或许已经足够，但在那些更广阔的地区明显不够。美国空军也承认，在面对一般对手时，F-35战斗机足够使用，不过，在对付那些同级别对手时，F-35战斗机将面临巨大压力。尤其是航程，虽然可以通过空中加油来改善，但现役的非隐身加油机在面对同级别对手时并不可靠，而美军现在还有没可用的隐身加油机。同时，F-35战斗机的机动性在面对苏-57这样的对手时很可能也不会占据优势。20年的反恐战争让美军消耗了太多资源，给了对手追赶的机会，让美军的技术优势迅速缩小。

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