俄罗斯“菊花-S”，不起眼的装甲车辆，成直升机和无人机的噩梦

　　假如说起21世纪后的俄罗斯的红场阅兵，很多人都不会过多地注意到阅兵中不起眼的9P157-2“菊花-S”反坦克导弹歼击车。“菊花-S”被俄军视为防御武器系统，但其惊人的作战能力却可以实现“管天管地”，可以说是下打坦克和装甲车、工事，上打武装直升机和无人机。

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　　“菊花-S”的底盘由BMP-3步战车改装而来，其不但具备两栖能力，并搭载有当时跨时代的毫米波雷达，具备全天候能力。俄军声称，仅需3辆“菊花-S”便可阻挡一个敌方坦克连14坦克的进攻，并击毁其中绝大多数主战坦克。其主要被部署在战略要地或战略要道执行防御任务，可有效打击敌方装甲并执行低空低慢速目标的防空任务。

　　“菊花-S”使用9M123系列导弹系统，该导弹为超音速导弹，导弹初速达到400米/秒，最高速度达到1.2马赫。根据作战任务不同，可使用不同型号的导弹来攻击目标。9M-123导弹最初仅能使用激光制导，但后续的9M-123-2又升级为激光和雷达制导，这就使“菊花-S”具备了全天候作战能力，并且再也不必担心受敌方主战坦克发射的烟幕干扰，当敌方主战坦克发射烟幕弹时，只需用毫米波雷达锁定便可轻易击毁目标。9M-123和除9M-123F及其子型号使用稳压弹头外，其余均使用串联装药弹头，穿身可达惊人的1200毫米，可轻易击穿目前世界各国主战坦克。此外，9M-123F虽不是串联装药弹头，但其装药相当于9.24千克TNT炸药的爆炸当量，这样的装药量对于目前世界各国主战坦克来说足以丧失机动能力，甚至是作战能力。

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　　9M-123系列导弹的射程达到6千米，导弹两侧拥有两个偏置排气管，导弹飞行时排气管排出的废气会导致导弹旋转，这可以增加导弹的命中精度。由于9M-123的后续型号都升级为雷达和精光的复合制导模式，“菊花-S”具备了同时攻击两个目标的特性。在发现目标集群后，炮手可用雷达锁定一个目标发射导弹，然后再发射一枚攻击另一个目标。每一辆“菊花-S”可搭载16枚9M-123系列导弹，理想状态下仅需一枚导弹便可击毁一个目标。“菊花-S”使用自动装弹机装填，在长时间高速行驶或复杂地形，比如丛林和灌木丛中可收起导弹发射架和毫米波雷达，在进入站位后在展开。

　　然而，“菊花-S”并非没有弱点，其搭载的9M-123系统虽然强大，但只能在固定状态或者战斗速度下发射，俄军的反坦克导弹歼击车及同类武器的战斗速度必须低于5公里/小时。此外，毫米波雷达易受干扰，可被树木和灌木丛遮挡，在装甲车辆和民用车辆成片的战场上，雷达显示屏上会出现大量目标，需要车长和炮手对目标进行目视侦察。在打击空中目标时，如果敌方直升机飞行高度过高，其仅有20度的仰角又不能满足需要，而且9M123系列导弹没有近炸型号，必须直接命中目标，毫米波雷达又易受干扰，敌方控制目标只需高速机动便可轻易躲过。

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　　“菊花-S”研制于1996年，主要为了取代苏联时代的“风暴-S”导弹歼击车，2004年装部队，2016年，俄军再次为“菊花-S”进行了现代化升级，其安装了新型带有激光测距仪的IIR/TV瞄准器、雷达控制系统和保密激光束通道、自动化战斗管理设备等。但是，有消息称俄军目前仅有50辆“菊花-S”服役，这对于国际局势瞬息万变和地广人稀的俄罗斯的广袤国土来说有点数量少的可怜，主要原因还在于其成本过高。俄军也有另类的解决方案，就是将“菊花-S”使用的9M123导弹升级为9M123VM，使其可以装上俄军现役的米-28和卡-52直升机……

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