土耳其与乌克兰合开公司，专修俄式直升机，俄罗斯怎么看？

　　跨越欧亚大陆的土耳其，在国防、外交与经贸事务上一直灵活多变。土耳其是北约成员，却向俄购进了S-400防空导系统等多种装备，气得美国把土耳其踢出了F-35战机项目，并对土实行了一系列经济制裁。

　　近来，不走寻常路的土耳其又和俄罗斯的死对头乌克兰搭上了关系，那就是土乌要合作成立“俄式直升机维修保养服务公司”。

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　　这有可能损及俄罗斯的利益，但土耳其航空协会说，土耳其放眼的是与俄罗斯关系较尴尬的中东、南美等国家，他们的也有大量使用俄式直升机。此外，土耳其本身也有不少俄式直升机。

　　之所以会有合作的想法，是因为土耳其军队目前使用18架米-17通用直升机，但土方没有善于维护俄式直升机的部门，于是他们找到同样精通俄式直升机的乌克兰。

　　之后土耳其发现，目前使用的俄式直升机的国家相当多，米-17的全球数量超过1.2万架，虽然主要是俄罗斯为他们提供维修服务，但各国仍有相当数量的米-17会寻求除俄以外的维护人员。

　　土耳其航空协会总经理巴利克西说，米-17是使用量相当大的直升机，比著名的UH-60黑鹰要多很多。

　　而土乌两国合作后，每维护一架米-17收费250万美元，修复利润由土耳其与乌克兰均分。

　　协会表示，潜在的客户来自中东、中亚，他预计未来最直接的工作可能来自利比亚、巴基斯坦和阿塞拜疆。乐观评估，大约可以承包到1500架米-17直升机的维修工作。

　　巴利克西补充说，除了米-17，协会的目标还放眼米-8和米-24直升机的维修工作。

　　米-8是米-17的前期型，北约代号“河马”，1961年首飞，总生产量达到1.7万架，是全世界数量最多的直升机，米-17排名第2。

　　米-24是攻击/运输两用直升机，可携带大量武器装备，其可乘坐8名士兵，虽然体积大，但极速可达280公里每小时。

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　　近年来，土耳其和乌克兰走得越来越近。土耳其不仅支持乌克兰加入北约，还插手乌克兰战争。

　　土耳其称乌克兰危机必须用和平方式解决，其向乌出售无人机、向乌派遣雇佣军。而土耳其做这些，当然是有其自己的算盘，土耳其是想插手乌克兰战场，以换得美国支持土耳其的扩张，并逼迫俄罗斯在叙利亚和高加索问题上让步。

　　2019年1月，乌克兰宣布将采购土耳其的TB2无人机，这一订单开启了土耳其向乌克兰输出军备的历史。2020年12月，乌土两国再签署多项军购协议，包括乌克兰将获取土耳其的攻击型无人机技术以及两国将合作生产5艘岛级护卫舰给乌克兰。

　　此外，在与西方不和的情况下，土耳其严重缺少军用发动机，而恰恰乌克兰有这方面的优势，于是两方一拍即合。2020年10月，土耳其向乌克兰马达西奇公司购买了12台AI-35涡扇发动机，该型发动机将应用在土耳其的gezgin巡航导弹上，而土方还可能从乌进口超过200台的AI-35发动机。2021年7月，土耳其还向马达西奇购买了14台TV3-177型涡轴发动机，这些发动机将作为土耳其未来T929型重型武装直升机的动力系统。

　　近两年来，两国在技术上的极强的互补性，让乌土两国在军工领域合作成果颇丰。土耳其从乌克兰获取了急需的动力系统，乌克兰则获取了较为先进的现代化装备。

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　　可以想见，土耳其和乌克兰的作为，势必会激起俄罗斯的愤怒，毕竟俄罗斯把乌克兰视为自己的地缘政治利益。 （井上蛙）

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