应对俄罗斯威胁的美装甲旅战斗队和M1A2主战坦克-2
为了增强“大西洋决心”军事演习的规模，美国陆军特意从美国本土派遣第4机步师的第3装甲旅战斗队，远涉重洋前往欧洲。第3装甲旅战斗队的指挥官克里斯托弗·诺里埃准将自豪地说：“为了使美军的重型装甲部队能重返欧洲，在过去的一年里，我们进行了严格的训练。我对于在欧洲完成重型装甲部队的任务，充满着信心”。
远涉重洋的派遣任务，是从2016年11月15日开始的。这一天，第4机步师的第3装甲旅战斗队的重型装备装上大卡车，从科罗拉多州的福特·卡松基地出发，前往墨西哥湾的博蒙特港。等候在那里的，是3艘大型运输舰。其中，M/V“忍耐”号（Endurance）大型运输舰的排水量达到7万吨，全长264.6米，全宽32米，最大航速达18节，是一艘可以运载重型装备的大型运输舰。美军第597运输旅光是装载重型装备登舰，就用了一个星期的时间。12月中旬，3艘大型运输舰出港。经过20多天在大西洋上的航行，3艘大型运输舰于2017年1月6日，抵达目的地德国的不来梅港。早已等在那里的美军第21战区续战司令部所属的第598运输旅用了4天的时间，于1月9日卸货完成。
俄罗斯威胁的美装甲旅战斗队和M1A2主战坦克-2″/>这3艘大型运输舰运输的重型装备和集装箱总数达2 800件。其中，履带式车辆446辆，轮式车辆907辆，拖车650台，集装箱约800件。这批货物之中，包括：M1A2主战坦克，87辆；M2“布雷德利”步兵战车，144辆；M109A6“帕拉丁”自行榴弹炮，18辆；通用“悍马”车，419辆。这一大堆装备，也够宏大的了。而第3装甲旅战斗队的3 500名士兵中的大约一半人数，则利用民航机等直接飞往欧洲。
到达德国港口后，为了节省履带式车辆的摩托小时和减少道路行驶故障，动用了35列火车和100辆民用卡车，利用铁路运输和公路运输，将这批重型装备和集装箱运抵目的地——波兰的演习地点。从美国的科罗拉多州到波兰的演习地点，总的机动距离达到8 000千米。
第3装甲旅战斗队留驻波兰将有9个月的时间。而且，美军还要和拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、德国等国的军队，举行多次联合演习和共同训练。想当年，这些国家或是苏联的加盟共和国，或是华约的成员国，而今却成了北约的成员国。想到这里，不能不感到世事的沧桑。
美军装甲旅战斗队的编制
美国陆军装甲旅战斗队（ABCT）的编制，包括：旅司令部，兵力185人；旅工兵营，440人；骑兵营，429人；诸兵种合成营，3个，每营635人，共1 905人；炮兵营，396人；旅支援营，1 386人。总兵力为4 743人，其中：军官为406人，士兵为4 337人。主力兵器包括：M1A2主战坦克，87辆；M2/M3“布雷德利”战车，151辆；M109A6自行榴弹炮，18辆。此外，还有：M113系列装甲输送车，137辆；其他履带式装甲车辆，76辆；M1120-LHS卡车，98辆；M978重型加油车，57辆。总计有：履带式装甲车辆，469辆；各种支援轮式车辆（包括“悍马”车448辆等），963辆。车辆总数为1 432辆。
就各类旅战斗队的兵力和车辆的比较而言，装甲旅战斗队（ABCT）兵力为4 743人，车辆为1 432辆；“斯特赖克”旅战斗队（SBCT）兵力为4 509人，车辆为1 241辆；步兵旅战斗队4 413人，车辆986辆。三类旅战斗队在人数上相差不多，但车辆数相差较大。
车辆总是要“烧油”的，或是汽油，或是柴油，而拥有大量装甲车辆的装甲旅战斗队，简直就是“烧油”的“油老虎”。这从本文的图表中可以看出。
从图表中可以看出，M1A2主战坦克和M2A3步兵战车在数量上仅占到车辆总数的12.4%，但是，耗油量却占到车辆总数的59%！特别是M1A2主战坦克，作战行动80千米，一辆坦克竟然烧油283加仑，即1 071升！换算成百千米油耗，就是1 339升。有车族的读者朋友会知道，小轿车也就是“六七个油”，即百千米的油耗为6～7升。一辆M1A2主战坦克的耗油量相当于200辆小轿车的耗油量！真是“不算不知道，一算吓一跳”。“M1坦克是‘油老虎’”一说，真是名不虚传。
俄罗斯威胁的美装甲旅战斗队和M1A2主战坦克-2″/>还要说明一点的是，“作战行动80千米”这一限定条件，是一个统计概念，大体上是一次战斗可能推进的比较大的距离。坦克在战斗中，要一边快速推进，也要打炮，根据敌情、地形等情况，推进速度也是时快时慢；它和一股劲连续行驶80千米完全是两码事，当然也比铺装公路上行驶80千米的耗油量要大得多。
从海湾战争和伊拉克战争中的实际情况可以看出，美军跟进的保障车辆（包括加油车、弹药车、抢救车、扫雷车、架桥车、救护车等），其数量超过了作战的坦克装甲车辆的数量。有人说，“现代战争打的就是后勤仗”，真是“一语中的”。
下面再就三类旅战斗队装备的（装甲）抢救车和加油车（油罐车）的情况进行比较。装甲旅战斗队（ABCT）的旅支援营装备了大量的抢救车和加油车。以抢救车为例，ABCT共装备了53辆；而SBCT共装备了23辆，ABCT为SBCT的2.3倍！不仅数量上差别巨大，装备的抢救车的车型也不一样。“斯特赖克”旅战斗队装备的是M984重型轮式抢救车；而装甲旅战斗队不仅装备有M984抢救车，还有更重型的M88A2装甲抢救车33辆。M88A2装甲抢救车是50吨级的抢救车，不仅自身有装甲防护和机枪等自卫武器，而且能在战场上抢救损坏的M1A2主战坦克，是“装甲旅中的大力士”；而步兵旅战斗队仅有少得可怜的4辆轮式装甲车，其中两辆还是中型的M1089轮式抢救车。
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