真的有米格41战斗机吗?俄罗斯“将军”:你看我像不像?
相信很多人都看过这样一组所谓终极版米格21的图片,并坚信它的真实存在,还给它上了户口:米格41。但实际上,这只是国外艺术家 RenderDock于2011年在DeviantArt 网站发表的一组名为 米格41S 的想象作品,真实的隐身飞机如果是这个样子,那么F117和B2的设计师都要钻进地缝里了。
米格41其实是画家想象的
米格41双机编队
而在时隔九年之后,2020年RenderDock又更新了多张该机的想象图,角度和细节更丰富,还对进气道进行了升级,从米格21的机头进气,变成了三角形的下颌进气,并增加了双座版设计。可谓是费心费力,为爱好而奋笔疾画了。
2020年后进气道变了
双座版米格41
米格41还能上舰?
另外,他顺便也给飞机的名称升了个级,叫做米格41M,“管鼻燕”(Fulmar)。为啥叫“管鼻燕”?顾名思义,大概率是与它采用的下颌进气道有关。而说到下颌进气道,这一设计也出现在俄罗斯最新亮相的轻型五代机上。
似曾相识燕归来
俄罗斯最新亮相的轻型五代机,有人叫它苏霍伊LMFS,也有人按照机身上的编号叫它苏75。当然,更多人采用航展现场的名字“Checkmate”,但是翻译成中文又有争议了。有人认为直译的“将死”更为准确,有人则认为“将死”不符合汉语的习惯,翻译成动词的“将军”或者“绝杀”,更为准确。
我支持“将军”这个名字,你觉得呢?
但是,这些都不重要。重要的是Checkmate约18吨的起飞重量、1.8到2.0马赫的最高飞行速度、3000公里的理论航程、16500米的升限、7.4吨的最大载荷、大于8G的最大过载和2近3中的空空导弹配置,实在太接近前面我们说的终极版米格21,也就是米格41了,特别是下颌进气布局,简直过于巧合。
真实版的米格41
想象版的米格41
不管是杜撰的米格41,还是真实的Checkmate,它们之所以出现巧合,不是偶然的,说明这种级别的轻型五代机的需求是真实存在的。不仅国际市场需要这种轻型五代机去填补,即使是俄罗斯空天军,也需要它来作为苏57的补充。而这种级别的轻型四代机,相比F22、歼20、苏57这样的重型五代机,在某些技术上的难度更大,比如如何在轻型机的体型上安排弹舱,如何避免“双发陷阱”,从目前的情况来看,俄罗斯做得很好。
米格41有存在的理由
轻型机有时候比重型机更难搞
说到这里,不能不提一句,俄罗斯其实真有米格41的设计方案,但它不是终极版米格21,而是米格31的升级版。它继续发挥了米格31的速度优势,马赫数甚至是歼20的两倍。实际上,在与F22的较量中,俄罗斯空天军发现,米格31虽然没有隐身能力,但是凭借绝对优势的飞行速度,依然能够抗衡F22,这说明隐身不是绝对的,影响空战胜利的因素有很多,速度也同样重要,
速度跟隐身一样重要
在隐形战机满天飞的今天,很多人忽视了一些中小国家也有装备隐形战机的需求,F35、FC31、苏57它们装备不起,F22、歼20更是想都不敢想,那么终极版的米格21(米格41)就非常适合了。而俄罗斯推出的轻型五代机Checkmate,就是真实版的“管鼻燕”,旧时的王谢堂前燕,必将飞入寻常百姓家。
米格41们
五颜六色的米格41
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