11年坠毁46架战机，俄罗斯成大号印度？苏27家族比米格29还掉得多

　　都说印度已经实现了“坠机自由”，但是对于俄罗斯来说，也丝毫不逊色，有统计数据表明，自2010年初至今，11年来，俄罗斯坠毁的战机数量达到了46架，平均每年坠毁4架以上。其中损失最多的，是并列双座的战斗轰炸机苏-24“击剑手”，11年间共损失了11架。

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　　苏24战斗轰炸机

　　俄罗斯苏-24的损失，最著名的案例是2015年11月24日，在叙利亚和土耳其边境上空，一架俄罗斯空军的苏-24M，被土耳其空军的F-16击落，导致1名飞行员死亡，另1名逃生。而在随后的搜救过程中，又导致1名俄罗斯直升机士兵死亡。

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　　当时外界还以为要打起来了

　　这是自20世纪50年代以来，首次发生苏联或俄罗斯飞机被北约成员国击落的事件，当时外界以为俄罗斯和土耳其之间会因此爆发战争，结果画风一转，两国领导人却又握手言和，亲密地拥抱在一起，真是让人感叹。

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　　真是让人感叹

　　而这11年来，损失排第二的俄罗斯战机，是米格-29系列，共坠毁了10架，其中包括2架在利比亚被雇佣兵击毁的，而这些雇佣兵又跟土耳其有着千丝万缕的联系，甚至就是土耳其防空部队假扮的。

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　　在叙利亚被击毁的米格29

　　米格-29系列虽然采用双发设计，但安全性一直较低，对此感悟最深的是印度，其装备的米格-29K舰载机，在服役几年之后，已至少坠毁了5架，剩下的也差不多有一半不能动弹了，主要原因是在航母上起降之后，机体迅速疲劳，发动机寿命太短，也导致很多飞机受其连累。

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　　印度米格29K舰载机

　　令人吃惊的是，在11年间，俄罗斯王牌战机苏-27也损失了7架，而和它同一个系列的苏-30和苏-35，则分别损失了3架，还坠毁了1架苏-33和1架苏-35S，也就是说整个“侧卫”家族，11年的损失15架，超过了米格-29的纪录。

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　　坠毁的苏27战斗机

　　当然，这可能与它装备的数量多有关，在俄罗斯空军中，就有531架“侧卫”系列战机，再加上海军的装备，则有接近600架，而米格29系列的空军装备数量，不过251架。

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　　苏57也算是侧卫家族的

　　除此之外，俄罗斯还损失了1架苏-57。这是苏-57的第一架量产机，刚刚出厂不久，进行试飞的时候，就于2019年12月24日在阿穆尔河畔共青城郊外坠毁，所幸飞行员弹射逃生。匆匆事故，导致苏57的服役时间推迟了一年多，直到2021年1月29日，才完成这一迟来的动作。

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　　苏57量产机

　　而这11年来损失的46架飞机中，还有7架和倒霉的苏57量产机一样，都是刚刚出厂的全新战机，“屁股还没坐热”，就坠毁了。这种损失，一般都由生产厂家承担，但对于俄罗斯空军来说，未必是侥幸，因为这意味着新机服役又会被研制，对于很多寿命所剩无几的机队来说，是雪上加霜。

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　　这些都说原型机

　　另外，在这11年间，俄罗斯还损失了6架苏-25攻击机和3架图-22M3超音速轰炸机。其实还有一些飞机没有被统计在内，比如2018年9月17，一架伊尔-20电子侦察机在叙利亚海岸附近被击落，导致15人遇难，还有就是在2018年7月和8月，俄罗斯连续坠毁了包括安26运输机、别200喷气式水上飞机、伊尔-112V原型机等5架飞机。

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　　伊尔-112V坠毁时刻

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