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7月16日,法德上演“窝里斗”,俄罗斯警告白宫,美英也吵起来了

  当今世界,仍是弱肉强食的世界,“物竞天择,适者生存”的丛林法则依旧使用。

  而在竞争激烈的国际博弈之中,从来没有永恒的盟友,向来只有永恒的利益。在利益面前,情同手足的盟友可以说翻脸就翻脸,苦大仇深的死对头可以说合作就合作。

  7月16日这天,世界又传来了3个值得关注的消息。

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  消息一,法德矛盾升级,美国从中作梗?

  近日,法国官员表示,法方决定退出与德国联合开发新型海上巡逻机项目。

  按照该项目,法国达索航空公司将与欧洲空客公司合作,共同研发新一代海上巡逻机——MAWS,以取代法国现役的“大西洋-2”和德国装备的P-3C反潜侦察机。

  而法国之所以决定退出该项目,是因为德国在合作研发期间,竟然跑去购买美国战机。

  由于德国现役的P-3C反潜机老化严重,且可靠性存在问题。今年6月,德国决定购买5架美制P-8A,将其作为“临时海上巡逻机”。

  对此,德国解释称,P-3C将于2025年退役,但与法国联合研制的MAWS巡逻机,最快也要到2035年才能交付,再次之前必须要找寻一个“过渡方案”。

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  但法国人不听德国人的解释,说好一起研发巡逻机,你跑去买美国货是何居心?

  一怒之下,法国人干脆把心一横,直接宣布退出研发计划。此外,法国还决定在“猎鹰”10X飞机平台上,自主研发一款新型巡逻机。

  正所谓一个巴掌拍不响,德国购买美制巡逻机这件事,背后少不了美国的“挖墙脚”。

  要知道,德国是在美国于今年3月,批准向德国出售P-8A反潜机后,才决定采购该型战机的。

  换句话来说,如果美国批准对德军售,德国也不会购买P-8A,法德共同研发项目也不会因此流产。

  既赚得盆满钵满,又搅黄了法德联合研制项目,美国这事干的的确不地道。

  当然了,法德的矛盾升级也表明,双方所谓的“盟友情”,其实根本经不起现实和利益的考验。

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  消息二,美国撤军了还想继续控制阿富汗?俄罗斯向白宫发出警告。

  按照拜登此前公布的撤军计划,美军将在9月11日之前全数撤离阿富汗。

  但美军的实际速度明显快于预期。上周,五角大楼表示,撤军计划已完成90%,预计将在8月底之前完成撤离。

  虽然美军离开了,但白宫并不想失去对阿富汗的控制。此前就有消息称,美国正考虑在中亚国家建立军事基地,继续维持对阿富汗的控制。

  对此,俄罗斯副外长里亚布科夫近日对美国发出警告,俄罗斯决不允许美国在阿富汗邻国。

  里亚布科夫还表示,俄罗斯也已向中亚国家发出呼吁,要求他们不要接纳美军,美军的存在将破坏中亚地区的稳定。

  塔吉克斯坦曾有一处美军基地,但在2014年就已经关闭。

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  而在2005年,由于与美方关系紧张,乌兹别克斯坦也关闭了其境内的美军基地。

  今年5月,乌兹别克斯坦国防部重审,不会接纳任何外国驻军,这等于是彻底斩断了美军在该国驻军的可能。

  事实上,即便俄罗斯不发出呼吁,中亚各国也不会接纳美军。毕竟美国在中亚煽动的“颜色革命”比比皆是,没人愿意引狼入室。

  消息三,把问题武器卖给英国?伦敦向美国“放狠话”。

  2010年,英国将“阿贾克斯”系列装甲战车合同,授予美国军工巨头通用动力公司。

  这笔天价军购合同价值46.2亿英镑(约64亿美元),共采购589辆。目前已有25辆用于验收的装甲车已经交付,还有91辆正在生产,等待交付。

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  然而,就是这25辆试验车,质量都十分堪忧——英国陆军在验收时发现,该战车运行时噪音大得惊人,在验收期间导致多达20名英军士兵听力受损。

  对此,英国国防大臣华莱士近日撂下狠话,誓言要修复这些让士兵“耳聋”的战甲车。

  华莱士表示,他将在本周访美期间,与美国通用动力公司CEO诺瓦科维奇见面,并就战车故障问题进行交涉。

  华莱士还称,美方必须解决该问题,目前大量尾款已被扣留,直到问题得以解决。

  不过,通用动力公司的回应却十分“耐人寻味”。

  一方面,通用动力公司承诺将对问题装甲车进行修理,并表示正在查找产生噪音的根本原因。

  另一方面,通用动力公司表示,没有其他任何装甲车可以达到这种成熟度,以满足英国陆军的要求。

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  什么意思?如果按照正常逻辑去理解,是不是可以把这句话理解成,除了“阿贾克斯”装甲车,英国陆军别无选择,爱要不要?

  本以为英国脱欧后,美英关系会愈发密切,但没成想,在涉及自身利益的问题上,双方毫不犹豫地将“盟友”二字抛到脑后。

  还是那句话,国与国之间的交往,永远只会围绕一个“利”字,以前如此,现在也不例外。

  打铁还得自身硬,唯有自身足够强大,才能以不变应万变,才能避免成为刀俎上的鱼肉。

  幸运的是,我们生在了一个繁荣富强,且蒸蒸日上的国家!

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